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  • 제42회 차량손해사정사 - 윤세민
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  • 38회.39회.40회.42회 시험을응시하며.
    반갑습니다. 42회 차량손해사정사 합격한 인스 수강생입니다.
    우선 저는 현재 10년차 공제대인.대물실무자이며 38회 통합손사 신체 합격자입니다. 먼 경남에서 거주하며 현업에 종사하는터라 실강은 꿈도 꾸지 못하고 인터넷강의로 반복 수강하며 너무 앞만보고 달리다보니 너무나도 운이좋게 그해 동차합격을 누릴수 있게되었습니다.
    그 자신감에 힘입었다고 해야할까요.. 여러사정으로 이듬해 차량손사에 욕심을 가지고 공부를 하였고 차량구조 및 정비과목은 정말 낯설고 의학이론만큼 암기할 내용이 많은터라 애를 많이 먹었습니다. 그래도 반복적으로 박재열교수님의 지도와 김광준교수님의 애정으로 의외로 자동차구조는 점수가 좋게나오고 대물실무에서 점수를과락을 면한정도의 창피함을 가진채 패배의 쓴맛을 느끼며... 다음해를 기약해야만 했습니다.
    2017년 40회 시험 정말 열심히 준비하였고 강의에서 부족하도고 느낀 부분은 유트브(차량구조 및 정비관련) 및 인터넷 검색(보험관련 이슈)등을 꼼꼼히 챙겨 응시하였으나 2점차로.. 또다시 불합격의 고배를 마셔야만 했습니다.
    이제 그만하자.. 남들은 그토록 원하는 자격을 가지고 있는데 뭐한다고 내가 이것까지 욕심을내겠느냐며 자기위로를 하고 그다음해인 2018년도 41회는 결시를 하고 응시하지 않았습니다. 그간 소홀한 가정에 충실하며 열심히 회사생활에 임하였습니다.
    그러던중 2019년 올해 타지역 인사이동을 가게되었고 지난 8년간 대인업무만 충실히 해오다가 대물업무를 하게되는 상황이 도래하였고 나름대로 지난 2년간 공부해왔던 이론내용들을 접목시켜 일하다가.. 막히는 부분이 있으면 교재를 찾아보고, 김광준교수님과 박재열교수님께 물어봐가며 일하다가 함께 15년도에 합격한 타지역 선배님이 권유로 다시금 같이 공부를 시작하게 되었습니다. 순수하게 정말 합격하고 싶다라는 마음을 가지고 열심히 임하였고 사실 시험을 치고 고사장을 나선후에서는 제 스스로 보수적인 가채점결과 합격했을 것이라고 기대하지 않았습니다. 그리고 발표일 합격하였고 결과는 커트라인 52점에 제 점수는 56점으로(평상시 커트라인) 턱걸이 비슷하게 합격을 영광을 얻게 되었습니다.
    4년간 두시험을 마치며 느낀 점은 신체의 경우는 제가 공부하던때와 달리 강사님의 선택의 폭도 넓어졌고 차량의 경우 두분다 누구도 따라올 자 없는 명강사라고 저는 생각합니다. 다만 아무리 좋은 강의라도 그 내용을 흡수하고 자기것으로 만드는 것은 본인이 해야할 몫입니다.( 모강사님: 시험장은 내가 들어가는게 아닙니다. 여러분들이 들어가는거에요. 마음같아서는 대신 쳐드리고 싶다....) 그리고 학원의 커리큘럼은 네비게이션의 최적의 길안내라고 생각합니다. 얼마든지 독학으로 혼자 할수도 있겟지만 시험합격의 올바른 방향을 잡아주고 지도해주기에 그 기간을 크게 단축 시킬수 있는 것이라고 감히 자신있게 이야기합니다. 지금의 합격의 기쁨은 크게 누리시돼 타종목 도전시 자신감을 가지시되 자만하지 마시고 학원의 커리큘럼을 믿고 지난 합격의 경험을 살려 또는 불합격의 부족한 부분을 채워넣으시면서 달리고 또 달라신다면 많은 분들이 종합손해사정사의 영광을 누릴 수 있을거라 확신합니다.
    끝으로 제 합격을 제 가족보다도 기뻐해주신 김광준.박재열교수님, 보사모2기 동기여러분에게 영광을 돌리며 부족한 수기를 마칩니다. (수험기간마다 고생한 제 아내에게 큰 고마움을 전합니다 )
    다가오는 2020년 우리 인스 수험생 여러분의 빛나는 합격을 기원합니다.
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